​一场在阿布扎比扎耶德体育场球场上举行的盛大开幕式,昭示着2019年亚洲杯比赛的正式开赛。国足的首次比赛在1月7日晚举行,对手是实力偏弱的吉尔吉斯斯坦。最终在上半场先丢一球的落后情况下,在下半场由替补出场的于大宝和蒿俊闵逆转比赛,以2比1取胜,连续第四届亚洲杯取得开门红!

冷门跌出!中韩争霸最值得期待

2019年亚洲杯全面开赛,不过在已经过去两天的比赛中,却相继有冷门传出:东道主阿联酋队被巴林逼平,约旦拿下澳大利亚,叙利亚也被巴基斯坦逼平。至于中国队在赛前也饱受质疑,其亚洲杯前的几场热身赛都表现平平,不被看好。但从首场比赛的整体情况来看,球队方面经受住了压力,并在先丢一球的情况下,力挽狂澜拿下三分。

中国队本次被分到B组,同组的对手有吉尔吉斯斯坦、菲律宾和韩国队。小组中的对手强弱比较分明,大概率会是中韩携手出线的局面。对于中国队来说,下一场面对韩国队的比赛,也正是小组赛中至关重要的一场比拼。

交战数据方面来看,从1978年以来,国足与韩国队交手达34次,仅取得了2胜14平18负的战绩,胜率不足6%。但有一点值得关注,就是近期对阵韩国队的两场比赛中,中国队2-3惜败一场,1-0小胜一场,并不落下风。对此,这也足以证明国足硬实力在近年来的确有着明显的上涨。

实力上涨 离不开“斯威”们的正向推动

对于中国足球近两年来的快速发展而言,最大的原因来自于中超联赛的快速成长;技战术更多样、各队踢法更前沿,为中国足球注入了更多的新鲜力量。而对于中超联赛的成长来说,诸如斯威汽车等新资本的介入成为主要推动力;其为国内联赛大环境带来了更多元化、更前沿的新元素,也让本土联赛商业化成为推动足球发展的正能量。

在乘用车领域中还算个“新人”的斯威汽车,却已经在足球资本市场中引领了一波新的潮流;双重身份加持下的“新”玩家,在短时间里已然达成了“造好车”与“玩转球”两件大事。

斯威汽车的诞生其实颇有些历史,其最早源于1971年在意大利创立SWM品牌,在世界越野史上都有不小的名气;2014年被鑫源控股全资收购后,便有了如今乘用车领域的SWM斯威汽车。短短入乘几年时间里,斯威汽车已然打开局面站稳市场,成为一个集年轻、运动等个性化标签的新势力造车企业。

而在2017年3月,斯威汽车成为意甲豪门国际米兰足球俱乐部的赞助商,开始充分活跃在意甲的赛场中。此后,又在重庆足球队面临窘境之时,巨资冠名球队并成功率领球队保级,成为如今西南地区足球在中超中的唯一火种。而斯威汽车这一系列的举动,不仅让行业内外津津乐道,同时其重点发展西南地区青训市场,也成为推动中国足球发展的重要因子。

2019年亚洲杯已经全面开战!即将于16日开启的中韩大战,成为诸多球迷朋友关注的焦点。其实从近年来的综合发展来说,中国足球已经有着与亚洲一流强队抗衡的实力,中韩大战的胜负值得期待!至于未来,随着更多“斯威汽车”们的出现和推动,期待着中国足球再度走上世界舞台的那一刻。